国富论

本书以电动汽车消费行为为研究对象，综合运用心理学和行为学等多学科理论和方法，首先构建了电动汽车消费行为影响因素理论模型，通过问卷调查获得的数据，对各影响因素及其影响机理进行深入分析。其次，在测度消费者对各类激励政策的心理和行为响应的基础上，提出了一个全新的政策优化框架，旨在从经济激励、环境意识和心理账户三个方面调动消费者的积极性，并借助选择实验法模拟了各政策对消费者的影响。最后，基于上述研究结果，

城市是经济学中一类重要的空间现象，城市不但具有空间分布规律和等级规模，而且与产业的区域分布关联极深。本书以产业空间分布和地区间工资差异为主题，研究了要素禀赋、地区间劳动生产率差异、城市规模、产业集聚、产业结构、知识溢出、城市体系、城市群发展等对我国新型城镇化发展的影响和作用机制，多角度探讨了新型城镇化与产业发展之间的关系，以期提出有助于促进产业发展以推进新型城镇化的政策建议。

这这本书是诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼的经典作品，是卡尼曼一生研究工作清晰而富有启发性的总结。作为行为经济学和实验经济学的先驱者，卡尼曼的研究影响深远。2002年，丹尼尔·卡尼曼因其在判断与决策心理学方面的研究而获得诺贝尔经济学奖。他的研究挑战了传统经济学中的理性人假定，提出了著名的“前景理论”，开创了行为经济学这一新领域。卡尼曼认为，有两种系统驱动着我们的思考和决策方式：系统1是依赖直觉、情

全书由正文四章及附录构成：第一章探讨了货币的一些基本概念，厘清了货币与支付、金属之间的关系；第二章阐述了一国之内的货币问题；第三章讨论了国家之间的货币关系；第四章回顾和评述了英国、法国、德国和奥地利的货币变迁史。其中，仅有前三章被翻译成英文出版。该书创立了货币理论的国家主义（Chartalist）学派，自1905年一出版，便在学术界和政界引起了轰动，在德国取得了巨大成功，支持者和反对者均对其展开了

《国富论》是第一部引起公众关注的经济学著作。本书为英文版。作者亚当·斯密被誉为“古典经济学之父”，是现代资本主义经济制度的创立者，他强调自由市场、自由贸易以及劳动分工。《国富论》是经济学史上具有划时代意义的经典之作。该书基于小政府理念和公民自由追求自身最大利益的原则，为国家繁荣提供了一套至今未被超越的方案。它无需读者具备相关知识背景，即便过了200多年，它依然能为经济学的基本原理提供宝贵的启示。

本书结合人类学、经济学、历史学、社会学等多学科的研究方法，对经济民族学进行了系统的诠释。全书分导论、上篇、下篇共16章内容，既有理论架构的概述，也有实际案例的分析，由表及里，有理有据。作者以富于启迪性和讨论性的问题提出，在公共话语空间的质疑或责难中，激发人们的选择潜能、打通人们多样性选择的路径、拓展人们的选择空间，对经济民族学的研究有一定学术意义。

本书分析了世界文化产业与经济政策有效融合的代表性国家——英国、美国、法国和日本的发展经验，总结了各国文化产业政策的背景、内容和实施效果，以期为中国文化产业发展提供借鉴，最后对中国文化产业市场化融资和政府产业政策有效性进行了研究。

本书从债务的理论和实践出发，结合中国现实与国际经验，深入探讨“债务的三大特性”——顺周期性、可持续性与证券化的宏观经济效应。具体而言，一是从顺周期性的视角来考察债务的动态变化，中国的银行信贷给出了债务顺周期性的宏微观证据；二是利用跨期预算约束分别对我国中央和地方政府债务的可持续性进行经验研究，并考察政府债务可持续性所具有的宏观经济效应；三是阐述债务证券化的运作模式以及影响金融市场与实体经济的传导机

《政治经济学季刊》创办于2018年，坚持马克思主义政治经济学的基本原理和方法，密切跟踪国际上政治经济学研究的前沿进展，关注中国特色社会主义市场经济建设中的重大理论与现实问题，突出中国道路和中国模式经验总结的研究重点，为构建中国特色社会主义政治经济学体系提供学术交流与整合平台。