2.5 长安福特马自达3车系发动机的正时调整
一、Z6型发动机的正时调整
（一）正时链条的拆装
正时链条的拆装步骤和方法如下。
1.拆下电池盖。
2.断开电池负极电缆。
3.拆下前轮与轮胎。
4.将2号发动机下护板与挡泥板作为一个单独的装置拆下。
5.排出发动机冷却液。
6.将净气管和空气过滤器作为一个单独装置拆下。
7.拆下仍然连接的带软管的冷却液贮液罐。
8.拆下点火线圈。
9.将线束放置在不会妨碍操作的地方。
10.拆下图2-9所示的螺母，并将动力转向管部件放置在不会妨碍操作的地方。
图2-9 拆下螺母
11.固定冷却器管道和冷却器软管，使其不妨碍工作。（配有空调）
12.拆下驱动带。
13.断开曲轴位置（CKP）传感器的连接器。
14.拆下发电机。
15.拆下水泵。
16.将接地线从3号发动机支座上断开。
拧紧力矩：35～50N·m。
17.按图2-10中所示的Z6型发动机正时部件中图注名称和序号的顺序进行拆卸。
18.按与拆卸相反的顺序进行安装。
19.重新注入发动机冷却液。
20.启动发动机并检查和按需调节下列项目。
（1）发动机是否漏油和发动机冷却剂的状况。
（2）偏摆及接触皮带轮与皮带的状况。
（3）点火正时与怠速是否正常，检查CO和HC的容量。
图2-10 Z6型发动机正时部件
（二）正时链条的拆卸说明
对正时链条的拆卸方法说明如下。
1.顺时针旋转曲轴，将曲轴链轮的键槽与正时标记对齐，如图2-11所示。然后将1号汽缸定位到TDC处。
2.对齐凸轮轴链轮上的正时标记，如图2-12所示。从而使它们形成一条直线，并且与汽缸盖上水平面对齐。
图2-11 将曲轴链轮的键槽与正时标记对齐
图2-12 对齐凸轮轴链轮上的正时标记
3.拆下正时链条。
（三）正时链条的安装说明
对正时链条的安装方法说明如下。
1.将曲轴链轮的键槽与正时标记对齐，如图2-13所示。然后将1号汽缸定位到TDC处。
图2-13 将曲轴链轮的键槽与正时标记对齐
2.对齐凸轮轴链轮上的正时标记，如图2-14所示，从而使它们形成一条直线，并且与汽缸盖上水平面对齐。
图2-14 对齐凸轮轴链轮上的正时标记
3.安装正时链条。
4.在安装链条调节器之后，拆下被安装在链条张紧器上的金属丝或纸夹，并向正时链条施加张紧力。在安装新链条张紧器时，拆下已安装的止动器，如图2-15所示。
图2-15 拆下已安装的止动器
5.确认正时链条上不存在松弛，然后确认各链轮再次被定位在正确的位置。
6.将曲轴顺时针旋转两次，然后检查气门正时。
二、LF型和L5型发动机的正时调整
（一）正时链条的拆卸
正时链条的拆装步骤和方法如下。
1.拆下电池盖。
2.断开电池负极电缆。
3.拆下发动机罩盖。
4.断开线束。
5.拆下点火线圈。
6.拆下火花塞。
7.拆下通风管。
8.拆下带有软管的冷却液贮液罐，并将其放在不会妨碍操作的位置。
9.拆下前轮和轮胎。
10.将2号发动机下护板与挡泥板作为一个单独的装置拆下。
11.拆下图2-16和图2-17所示的LF型发动机和L5型发动机的螺母，并将动力转向管部件放置在不会妨碍操作的地方。
图2-16 拆下LF型发动机的螺母
图2-17 拆下L5型发动机的螺母
12.拆下驱动带。
13.拆下曲轴位置（CKP）传感器。
14.拆下带冷却器软管的A/C压缩机，并使用钢丝或绳索将其固定，使其不妨碍相关操作。
15.将驱动轴（RH）从联轴器上拆下来，驱动轴（RH）放在一边。
16.按图2-18所示的LF型发动机正时部件和图2-19所示的L5型发动机正时部件中的图注名称与序号顺序进行拆卸。
图2-18LF型发动机正时部件
图2-19L5型发动机正时部件
（二）正时链条的安装
1.按与拆卸相反的顺序进行安装。
2.启动发动机，进行以下检查和调整。
（1）检查发动机润滑油是否泄漏。
（2）检查皮带轮与皮带偏差和接触是否良好。
（3）检查点火正时，怠速和怠速混合气是否正常。