戴姆勒发明二轮摩托车

1834年3月7日，世界汽车之父之一的戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），出生于德国符腾堡雷姆斯河畔的绍恩多夫，父亲是位面包师。戴姆勒中学毕业后曾当过制枪匠学徒和火车头制造厂工人，后来又到斯图加特技术学校进修。

1861年，戴姆勒先后到法国、英国工作和学习，1862年回到德国并结婚，后来到多伊茨燃气发动机公司当工程师。1882年他与好友迈巴赫共同在迈巴赫家里制造发动机。他们将奥托四冲程发动机改进后，于1883年推出他们的首部戴姆勒卧式发动机。1884年又推出性能更好的立式发动机，并于1885年4月3日取得德国专利。该发动机是世界第一部立式发动机，取名“祖父立钟”，气冷、1/4马力（1马力＝0.735千瓦）、最大转速600转/分。

戴姆勒将新研制的发动机首次安装于一辆两轮车上。1885年8月29日，戴姆勒取得了这辆“骑式双轮车”的德国专利。这实际上是世界上第一辆摩托车。

1886年，为了庆祝妻子埃玛的43岁生日，戴姆勒订购一辆四轮马车，改装后装上他的立式发动机。这样，戴姆勒的首辆四轮汽车就诞生了。

戈特利布·戴姆勒（1834-1890）

世界第一辆两轮摩托车

如图所示是世界第一部立式发动机，由戴姆勒和好友迈巴赫共同研制成功。

上图是这台发动机的专利说明图纸。由于它的外形像是个老式的立钟，因此绰号“祖父立钟”（Grandfather Clock）。这台发动机为空气冷却、1/4马力、最大转速600转/分

1885年8月29日，戴姆勒取得了这辆“骑式双轮车”的德国专利。这实际上是世界上第一辆摩托车