十六、2.0T B48A20A（2013～2017年）

1．适用车型

MINI COOPER S（F54），2014～2017年；MINI COOPER S ALL4（F54），2015～2017年；MINI JOHN COOPER WORKS ALL4（F54），2015～2017年；MINI COOPER S（F55），2013～2017年；MINI COOPER S（F56），2013～2017年；MINI JOHN COOPER WORKS（F56），2014～2017年；MINI COOPER S（F57），2013～2017年；MINI JOHN COOPER WORKS（F57），2015～2017年；MINI COOPER S（F60），2015～2017年；MINI COOPER S ALL4（F60），2015～2017年；MINI JOHN COOPER WORKS ALL4（F60），2015～2017年。

2．检查凸轮轴配气相位

（1）需要的专用工具

a．2 288 380；b.11 6 480；c.2 358 122。

（2）需要的准备工作

❶ 拆下气缸盖罩。

❷ 拆下火花塞。

❸ 拆下右前轮罩饰板。

注意：

a．发动机有损坏危险！

b．必须严格遵守检查和调整配气相位提示！

c．如果曲轴已正确拔下，则减振器上的电动机既不向前转动，也不向后转动！

❹ 装有手动变速箱的车辆：尺寸（X）＝56mm。将专用工具2 288 380插入标定孔中直至尺寸（X）（图1-16-1）。专用工具2 288 380定位正确（图1-16-2），发动机在第一个气缸处于上止点；专用工具2 288 380定位错误（图1-16-3），未达到第一气缸上止点位置。

❺ 装有自动变速箱的车辆（图1-16-4）：尺寸（Y）＝66mm。将专用工具2 288 380插入标定孔中直至尺寸（Y）。专用工具2 288 380定位正确（图1-16-5），发动机在第一个气缸处于上止点；专用工具2 288 380定位错误（图1-16-6），未达到第一气缸上止点位置。

（3）检查步骤

❶ 用专用工具11 6 480将发动机旋转到气缸1点火上止点位置（图1-16-7）。

注意：不要往回旋转发动机。

❷ 取下油底壳上的饰盖①（图1-16-8）。

❸ 用专用工具11 6 480在中心螺栓处旋转发动机（图1-16-9）。

注意：针对带手动变速箱的车辆，标定孔前还有一个可能与标定孔混淆的孔。

❹ 专用工具2 288 380必须滑入油底壳的曲柄中。

❺ 用专用工具2 288 380将曲轴卡在气缸1点火上止点位置上。

❻ 进气和排气凸轮轴上的标记①可以从上方读取（图1-16-10）。

注意：当凸轮轴扭转180°时，也可以安装专用工具。

❼ 进气和排气凸轮轴上的三个平台①中间的必须朝上（图1-16-11）。

❽ 第一缸排气凸轮轴Ⓐ的凸轮向右倾斜并指向内部（图1-16-12）。

❾ 第一缸进气凸轮轴Ⓔ的凸轮向左倾斜（图1-16-13）。

提示：用工具2 358 122由多个部件构成。

➓ 将底架①用螺栓②固定在气缸盖上（图1-16-14）。

量规③利用凹口定位在排气凸轮轴的双平面段上。

量规③利用螺栓⑤固定在底架上。

量规④利用凹口定位在进气凸轮轴的双平面段上。

量规④利用螺栓⑤固定在底架上。

⓫ 所需的修整：a.拆下所有专用工具；b.安装火花塞；c.安装气缸盖罩；d.安装右前轮罩饰板。

3．调整凸轮轴的配气相位

（1）需要的专用工具

a．2 288 380；b.11 9 340；c.00 9 460；d.2 358 122；e.11 6 480；f.0 496 855。

（2）需要的准备工作

❶ 拆下废气催化剂转换器。

❷ 检查配气相位

注意：发动机有损坏危险；务必遵守检查和调整配气相位的提示；如果曲轴已正确拔下，则减振器上的电动机既不向前转动，也不向后转动！

❸ 装有手动变速箱的车辆：尺寸（X）＝56mm。将专用工具2 288 380插入标定孔中直至尺寸（X）（图1-16-1）。专用工具2 288 380 定位正确（图1-16-2），发动机在第一个气缸处于上止点；专用工具2 288 380定位错误（图1-16-3），未达到第一气缸上止点位置。

❹ 装有自动变速箱的车辆（图1-16-4）：尺寸（Y）＝66mm。将专用工具2 288 380插入标定孔中直至尺寸（Y）。专用工具2 288 380定位正确（图1-16-5），发动机在第一个气缸处于上止点；专用工具2 288 380定位错误（图1-16-6），未达到第一气缸上止点位置。

（3）调整步骤

❶ 松开链条张紧器①（图1-16-15）。

注意：随时准备好抹布。松开螺栓连接之后，会流出少量机油。

安装说明：在售后服务中，必须在链条张紧器装配时安装一个新密封环。

❷ 将专用工具11 9 340旋入气缸盖（图1-16-16）。

❸ 用专用工具00 9 460将正时链预紧至0.3N·m。

提示：如果不能安装专用工具2 358 122，则必须重新调整配气相位。

❹ 安装专用工具2 358 122的量规①（图1-16-17）。必要时用专用工具11 6 480稍微旋转曲轴。

❺ 安装夹具③（图1-16-17）并用专用工具0 496 855松开进气凸轮轴的VANOS中央阀。必要时用专用工具11 6 480稍微旋转曲轴。

❻ 安装夹具②（图1-16-17）并用专用工具0 496 855松开排气凸轮轴的VANOS中央阀。

❼ 将两个凸轮轴旋转到位（图1-16-10）。

提示：进气和排气凸轮轴上的标记①可以从上方读取。

注意：当凸轮轴扭转180°时，也可以安装专用工具。

❽ 进气和排气凸轮轴上的三个平台①中间的必须朝上（图1-16-11）。

❾ 将底架①用螺栓②固定在气缸盖上（图1-16-18）。

量规③利用凹口定位在排气凸轮轴的双平面段上。

量规③利用螺栓⑤固定在底架上。

量规④利用凹口定位在进气凸轮轴的双平面段上。

量规④利用螺栓⑤固定在底架上。

➓ 拧紧进气调整装置VANOS中央阀①（图1-16-19）。

拧紧力矩：第一遍紧固30N·m；第二遍紧固50N·m；第三遍旋转65°。

⓫ 拧紧排气调整装置VANOS中央阀①（图1-16-20）。拧紧力矩：第一遍紧固30N·m；第二遍紧固50N·m；第三遍旋转65°。

⓬ 用专用工具11 6 480沿发动机旋转方向将发动机转动2次（图1-16-21）。

注意：不要往回旋转发动机。

⓭ 所需的修整：a.检查凸轮轴的配气相位；b.安装链条张紧器；c.安装废气催化剂转换器；d.安装气缸盖罩；e.安装右前轮罩饰板。

4．替换两条正时链

（1）需要的专用工具

a．2 357 904；b.11 4 120。

（2）需要的准备工作

a．拆下发动机及变速箱；b.拆下变速箱；c.将发动机装到装配架上；d.拆下飞轮；e.拆卸气缸盖；f.拆卸机油泵；g.拆下后部控制装置外壳盖板。

（3）拆卸步骤

❶ 拆下油泵驱动链条①（图1-16-22）。

❷ 取下凸轮轴正时链①（图1-16-23）。

❸ 取下承载轴销③的张紧导轨②（图1-16-23）。提示：承载轴销③一定不要拆下。

❹ 如要松开中心螺栓①，必须固定曲轴（图1-16-24）。

❺ 将曲轴用导向销定位。用螺栓②将专用工具2 357 904固定在曲轴箱上（图1-16-24）。

❻ 松开中心螺栓①（图1-16-24）。

❼ 将链条张紧器的活塞③用螺栓起子②压入到极限位置，并用专用工具11 4 120固定（图1-16-25）。

❽ 松开螺栓①。（图1-16-25）拆下链条张紧器。

❾ 松开两个承载轴销①（图1-16-26）。

➓ 拆出导轨②。

⓫ 松开承载轴销④。

⓬ 拆下张紧导轨③。

⓭ 松开螺栓①并取下链轮②（图1-16-27）。

⓮ 松开螺栓②并拆下专用工具2 357 904（图1-16-28）。

⓯ 拆卸正时链（1）。

（4）安装步骤

❶ 安放正时链①（图1-16-28）。

❷ 用专用工具2 357 904定位曲轴。

❸ 用螺栓②将专用工具2 357 904固定在曲轴箱上。

注意：清洁承载轴销的所有螺纹（如有必要，使用螺钉攻）。零件：更换承载轴销。

❹ 安装链轮并拧紧螺栓（图1-16-26）。

❺ 定位导轨②。

❻ 旋入两个承载轴销①。拧紧力矩为20N·m。

❼ 定位张紧导轨③。

❽ 旋入承载轴销④。拧紧力矩为20N·m。

注意：用压缩空气清洁密封面①（图1-16-29）。

❾ 安装液压链条张紧器。拧紧螺栓①（图1-16-25）。拧紧力矩为10N·m。

➓ 用螺栓起子②固定链条张紧器的柱塞③。

⓫ 拆下专用工具11 4 120并缓慢移除螺钉起子②。

提示：如要紧固中心螺栓①，曲轴必须保持固定。零件：更换中心螺栓①。

⓬ 拧紧中心螺栓①（图1-16-24）。拧紧力矩为108N·m。

⓭ 安装张紧导轨②与凸轮轴正时链①（图1-16-23）。

⓮ 将油泵驱动链条①安装在曲轴上（图1-16-22）。

⓯ 所需的修整：a.安装后部控制装置外壳盖板；b.装上油泵；c.装上飞轮；d.装上气缸盖；e.将发动机从装配架上拆下；f.装上变速箱；g.安装发动机及变速箱。