![铁路车载探地雷达路基检测技术](https://wfqqreader-1252317822.image.myqcloud.com/cover/292/31729292/b_31729292.jpg)
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4.2 探地雷达的天线类型
目前商用探地雷达系统有两大类型,一种是时间域脉冲型探地雷达系统(time⁃domainimpulse GPR),绝大多数探地雷达系统都是这种类型;另一种是频率域步进频率型探地雷达系统(SFCW frequency⁃domain,Step frequency Radar)。一般商用探地雷达天线主要有三种:第一种是线状偶极子天线,如图4.15(a)所示,常用于低频天线,属于地面耦合天线;第二种是蝴蝶形天线,如图4.15(b)所示,也属于地面耦合天线,常用于中高频天线;第三种是喇叭形天线,如图4.15(c)所示,属于空气耦合天线,常用于高频天线。在分析探地雷达天线的电磁场特性时,一般用偶极子天线来等效。蝴蝶形天线是一个平面,也称平板天线,它的特点是体积小,与地面耦合,探测深度大,但必须是接触式或者近地式测量,所以它不能用于车载。喇叭形天线可看成是蝴蝶形天线以中心点为轴,将天线对折,形状类似喇叭,天线末端的阻抗等于空气的阻抗,其耦合形式为空气耦合。喇叭形天线的特点是方向性强,离开地面对天线辐射能量的大小没有影响,所以允许在地面上悬空一定高度,可用于车载。但喇叭形天线是一个立体天线,天线比较高,有时安装的位置受到空间限制,因此就出现了变形的喇叭形天线,如图4.16所示。
芬兰公路部门对探地雷达天线的分类见表4.1和表4.2。
![](https://epubservercos.yuewen.com/451EDD/17180248205286706/epubprivate/OEBPS/Images/img00066001.jpg?sign=1738930071-5w98SH1rvwhednESx2W29WnTYmXQzAgv-0-a7c50b64a04978070caae8ffe4906984)
图4.15 商用探地雷达天线
![](https://epubservercos.yuewen.com/451EDD/17180248205286706/epubprivate/OEBPS/Images/img00066002.jpg?sign=1738930071-Ctkgkckt6Zc8L5mm1QTYhWGjrgOzNQeU-0-c2a274096d39740fd12f09e932981613)
图4.16 蝴蝶形天线到喇叭形天线的演变
表4.1 地面耦合天线的分类
![](https://epubservercos.yuewen.com/451EDD/17180248205286706/epubprivate/OEBPS/Images/img00066003.jpg?sign=1738930071-gSWGV0yPgEmWLIZHm4ajmNNPIWwPdoUV-0-1b71eb81f92fff0a9e4e87ffb34eb8e3)
表4.2 空气耦合天线
![](https://epubservercos.yuewen.com/451EDD/17180248205286706/epubprivate/OEBPS/Images/img00066004.jpg?sign=1738930071-px1semcNKViOisYVOHOGhkyFZrTLRMVj-0-09cf128d6537dc59663e7a437fdaae5b)